本页分别说明天气影响和遮阳与避雨的概念、判断方法及适用边界。先逐项阅读，再比较两者关注的对象与使用条件。
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天气影响是气温、降水、风、日照等天气条件对到场、停留和离开安排产生的实际作用。它成立需把天气与具体环节对应，并看场地是否放大或缓冲这种作用；同一天气在不同场地和时段结果不同，不能只凭预报给整体结论。
先把这次安排拆成出发、到场、停留、离开几个环节，再查对应时段的气温、降水、风和日照，标出哪个环节处在无遮挡处、哪个环节有备选位置。判断依据是某个环节是否需要改时间、改停留点或增加装备，而不是只看预报中的数字高低；同一时段内各环节分别记录。
结论只覆盖已查的时段和地点。停留时间延长、天气转变或活动范围扩大后，原来的安排应重新核对；同一预报在开阔处和有遮挡处结果不同，一处可行不能推及全程。它不能用来判断场地是否开放或设施是否安全，遇到预警升级或现场封闭，应以新的现场情况重新核对。
遮阳与避雨是让人在日照或降水时获得暂时遮挡的位置与构造。它成立需遮挡范围覆盖停留点、结构稳定且不妨碍通行；若只能挡住一小段路，或遮挡下仍被侧向雨水淋到，就不能当作可用避雨处。
先确定要遮的是哪个停留点，再看遮挡物在日照角度和风向变化时，阴影或挡雨范围是否仍落在该点上；随后在遮挡下站一会儿，检查地面是否积水、侧面是否被雨打到、进出时会不会碰到支柱或台阶。今日校园吃瓜比赛猎奇。覆盖、排水、进出这三项都通过，才按可用处理；只挡住头顶一处的不算。
该判断只反映核对时段的遮挡效果。太阳角度移动、风向改变或雨势加大后，有效范围会偏移，需要重看；临时棚布、树冠和固定顶棚的遮挡能力不同，不能互相套用。能挡住直射阳光不等于能挡雨，遮挡可用也不代表结构稳固或适合长时间停留，不能据此判断场地整体条件。
读者评论
总之一句话，自己多走两步试试，比在图纸上想半天强。
写得是不错，就是有些说法偏理想，现实里落地没那么容易。
雨后地面积水，车一过溅一身，这段路的设计真该琢磨琢磨。
推着箱子走那种碎石铺装，轮子卡得我怀疑人生。
想问下，盲道被占用这种情况一般找谁反映啊？