
公共交通换乘 · 分项说明
概念说明
换乘中前后两段各自带着自己的时刻安排,缓冲并不共享:前一段多花的时间只能由转移和候车吸收,后一段不会因此推迟。因此判断一次换乘是否可靠,要看最坏情况下还接不接得上,而不是看平均用时。小鲜肉被猛男1打91。
判断方法
先分开核对空间与时间:空间上确认从前段下车处能走到后段上客处,时间上把前段到达时刻加上转移用时,再与后段发车对照。空间路径未确定时不进入时间计算;两者只剩一项成立,只能记为候选,不能判为可乘。
适用边界
只比较相邻两段能否接上,不向前后延伸推算更多段,也不判断站内排队、等电梯或找路所花时间是否超出预估。需要离开当前付费区域、改变乘车方向或等待跨运营时段时,原判断不再成立,要按新增动作重新核对。



读者评论
带娃出门一趟像打仗,台阶多的地方简直是灾难,希望多想想推车的人。
想知道那些长椅为什么老背对着风景,坐着还得扭头看。
骑车的路过,有些路口等红灯的地方连个遮阳棚都没有,晒得慌。
有个疑问,那种斜着划的过街区域是不是更省时间啊?