
休息区域 · 分项说明
概念说明
休息区域让停留者不必持续留意通行:坐下后不用随时准备让路,停留才算真正发生。若每个可坐位置都紧贴人流、需要不断起身避让,那只是通道边的空地。
判断方法
在同一位置做两次对照:一次无人停留,一次有人坐下或倚靠。比较经过者的步幅、路线和让行次数有无变化。两次表现一致,说明停留与通行互不干扰,再核对现场是否允许停留;若有人停留时经过者需减速、绕开或侧身,该处按通行面记,不按休息区。
适用边界
该判断要有通行者经过才有区分力;人烟稀少或人流中断时,休息处与空地表现相同,只能记为待定。它也不能用来比较几处候选位置哪个更合适,或据一次观察推出长期状态。布置、开放安排或通行方向一变,须在同一位置重新观察,原记录不再沿用。



读者评论
说真的,能坐的地方一多,我出门都愿意多逛一会儿。
我们那边公交站牌设得特别远,走一趟腿都酸,这种设计真该改改。
挺认同的,不过各地气候差太多,南方北方做法肯定不能照搬。
我们那片的站牌挤在树后头,第一次来的人根本找不着。
哈哈说得太对了,光好看没用,能用才是真的。