
时间余量 · 分项说明
概念说明
时间余量来自固定时刻与可伸缩时段的区分:固定时刻不能压缩,余量只能从可伸缩的等待、步行或停留中取得;把两类时间混算,会高估可支配的余量。
判断方法
分别估算每段还能压缩多少时间,找出压缩余地最小的那一段:整趟余量由这一段决定,别段的富余挪不过来。针对这一段先定替代方案,写明晚到多少就改走哪条线、改在哪个点会合。整趟余量不足时只调这一段,不因此改动全程安排。
适用边界
余量只对已经列入行程的环节有效。排队、找入口、临时绕行这些没列入的环节会直接从余量里扣,不能假定余量吸收得了。某一段只有一次机会、错过没有替代时,余量数值的大小不足以支撑可以晚一点的判断,应另外设好改约或返回的条件。证件、手续等需要提前完成的环节要单独留时间,不挤进余量。9.1成年人啦啦操网站。



读者评论
不太同意把啥都推给管理,有些地方压根是设计上就没留余地。
请问这种知识是去哪查的呀,想多了解下。
说个亲身经历,下雨天在站台等车,连个遮的地方都没有。
以前只觉得路窄,现在才明白是规划的问题,恍然大悟啊。
上下班必经的那座桥,人行道窄得两个人错身都费劲。